Je ne connais pas assez bien la législation à Lima embarrassed
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si les feux sont en pannes, on fait comme s'ils n'existaient pas : priorité à droite
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<Vertyos> un poil plus mais elle suce bien quand même la mienne ^^
<Sabrina`> tinkiete flan c juste qu'ils sont jaloux que je te trouve aussi appétissant
Nil (./690) :
Je ne connais pas assez bien la législation à Lima embarrassed
Pourtant Lima sait faire d'excellents trains électriques.

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« Tout homme porte sur l'épaule gauche un singe et, sur l'épaule droite, un perroquet. » — Jean Cocteau
« Moi je cherche plus de logique non plus. C'est surement pour cela que j'apprécie les Ataris, ils sont aussi logiques que moi ! » — GT Turbo
flanker (./691) :
si les feux sont en pannes, on fait comme s'ils n'existaient pas : priorité à droite
Oui, sauf que si tu regardes comment est fichu le carrefour, tu ne peux pas voir si quelqu'un vient ou non de ta droite sans t'être avancé au milieu...
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Il y a plein de gens venant de droite, donc il faut les laisser passer tous avant d'entrer dans le carrefour. Comme la même chose est valable des 4 côtés, il est interdit d'entrer dans le carrefour. Les véhicules impliqués dans le deadlock sont tous en infraction.
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Kevin Kofler (./695) :
Comme la même chose est valable des 4 côtés, il est interdit d'entrer dans le carrefour.
Bin non, le cas est prévu, la consigne est d'être intelligent et de céder la priorité…
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<Vertyos> un poil plus mais elle suce bien quand même la mienne ^^
<Sabrina`> tinkiete flan c juste qu'ils sont jaloux que je te trouve aussi appétissant
Je n'ai jamais entendu parler d'une telle interdiction.

Je vois une regle d'usage: https://www.code-de-la-route.be/textes-legaux/sections/ar/code-de-la-route/169-art14-v15-169 (point 2) mais ce n'est en RIEN une infraction ou une interdiction, mais une recommandation
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"ne peut" = il est interdit de faire ça.
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flanker (./691) :
si les feux sont en pannes, on fait comme s'ils n'existaient pas : priorité à droite
Dans l'ordre d'importance:
- le flic qui fait la circulation: son autorité dépasse celle des feux. Donc si le feu est rouge et que le flic fait signe d'avancer, on avance.
- les feux de circulation: leur autorité dépasse celle des panneaux qui régulent le carrefour. Donc si le feu est vert et que le panneau indique un stop, on ne s'arrête pas.
- les panneaux de signalisation: leur autorité dépasse celle de la priorité de droite. Donc si un panneau indique qu'on a priorité alors qu'une voiture vient de droite, on avance.
- la priorité de droite. En l'absence d'agent, de feux et de toute signalisation, on cède la priorité au véhicule venant de droite.

Voici le carrefour en question:
https://www.google.be/maps/@-23.5901881,-46.6815715,3a,75y,202.58h,65.22t/data=!3m6!1e1!3m4!1s3u_j2klJueoGgHF7PnmL1w!2e0!7i13312!8i6656

Il est mal foutu dans le sens où il n'y a pas de panneaux de signalisation qui indiquent qui a priorité sur qui (à moins que j'aie raté quelque chose, la signalisation sud-américaine est certainement différente de la nôtre). La logique dirait donc qu'on doit céder le passage à qui vient de droite, mais le carrefour est tellement large qu'il est quasiment impossible de voir qui vient de droite à moins de s'y engager. De haut ça a l'air évident, mais au niveau du sol ça l'est beaucoup moins.
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J'aurais bien aimé dire que les chemins de fer sont plus robustes dans ce genre de situation, mais hélas… sad
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Alors un rond-point, ça ne serait pas arrivé...
avatarROM ne s'est pas compilé en un jour
Je ne suis pas certain que la priorité à droite soit une notion universelle.
Au Québec, ils préfèr(ai)ent mettre 4 stops sur les carrefour ou on aurait une priorité à droite en France. Le premier arrivé repart, quand tout le monde arrive en même, j'avoue que je n'avais pas bien compris le principe cheeky

Sinon ,j'aurais du prendre une photo du bouchon provoqué par un tram en panne au milieu d'un carrefour à Orléans il y a quelques semaines, ça nous avait valu un embouteillage sympa et une pagaille monstre (et on ne peut pas pousser un tram pour le dégager du chemin comme une voiture).
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Kevin Kofler (./700) :
J'aurais bien aimé dire que les chemins de fer sont plus robustes dans ce genre de situation, mais hélas… sad
J'ai failli te mettre un point squalyl, mais en fait non c'est juste que la SNCF a réussi a bloquer deux fois la même gare a quelque mois d’intervalle.
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Nhut (./699) :
le flic qui fait la circulation: son autorité dépasse celle des feux. Donc si le feu est rouge et que le flic fait signe d'avancer, on avance.
Et on en fait quoi du radar sur le feu qui te flashera si tu passe au rouge ? hum ?
avatarloclamor
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Oh je pense qu'en présence d'un flic assermenté qui te demande de passer, y'a pas lieu de s'inquiéter.
avatarROM ne s'est pas compilé en un jour
./691 c'est pas si simple, parfois y'a des panneaux cédez le passage aux feux, qui s'appliquent en cas de panne des feux, pour éviter justement ce genre de deadlock débile

c'est clairement un problème de signalisation. en france les véritables carrefours avec quadruple priorité a droite sont extrêmement rares, au moins vers chez moi.

Sachant que le problème de l'image serait élimimé par un rond point...
Lemokitu (./705) :
Oh je pense qu'en présence d'un flic assermenté qui te demande de passer, y'a pas lieu de s'inquiéter.
C'est un réel problème ici : il y a une avenue qui comporte 4 radars de feux sur sa longueur (dans les deux sens), et cette avenue se trouve sur le chemin des hôpitaux. Quand un véhicule d'urgence veut passer, plus personne ne bouge parce que c'est 4 points en moins, et personne pour prouver que tu as grillé le feu pour laisser passer un tel véhicule. Du coup, les pompiers et le SMUR prennent l'avenue en contresens, ce qui est carrément beaucoup plus dangereux...
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loclamor (./704) :
Nhut (./699) :
le flic qui fait la circulation: son autorité dépasse celle des feux. Donc si le feu est rouge et que le flic fait signe d'avancer, on avance.
Et on en fait quoi du radar sur le feu qui te flashera si tu passe au rouge ? hum ?
Si tu préfères désobéir au policier et prendre l'amende directement, c'est toi qui vois grin
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Lemokitu (./701) :
Alors un rond-point, ça ne serait pas arrivé...
Un rond-point peut aussi bloquer spectaculairement si plus de véhicules essaient d'entrer que d'en sortir.
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Heu, non. Ça c'est si les véhicules ne respecte pas ceux qui sont dans le rond point.
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avatarZeroblog

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Ils se sont rendus compte que ça existe; avant, ils n'étaient peut-être pas au courant. gni
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http://www.numerama.com/sciences/313204-avec-air-ink-cette-startup-transforme-la-pollution-des-vehicules-en-encre-pour-artistes.html

(
Pour l’instant, l’entreprise a récolté 1,6 milliard de microgrammes de particules
C'était trop dur de calculer que ça fait 1.6 kg ? cheeky)
avatarZeroblog

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(oué mais c'est moins parlant embarrassed)
C'est beaucoup moins impressionant enfin
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Pen^2 (./53555):
http://www.lemonde.fr/entreprises/article/2017/12/17/stationnement-la-fin-des-amendes-ameres_5231053_1656994.html
(L’accès à la totalité de l’article est protégévtff Le Monde, mais au moins on peut lire l'essentiel.)

J'espère que les communes suivront toutes l'exemple de Paris et fixeront la nouvelle amende municipale à un montant plus élevé (d'après l'article, ce seront 50€ à Paris) que l'ancien forfait national de 17€. tongue
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Kevin Kofler (./716) :
(<b>L’accès à la totalité de l’article est protégé</b> → vtff Le Monde, mais au moins on peut lire l'essentiel.)
Tu préfères que le site vive sur la publicité ? Ou soit dépendant de l'argent de ses propriétaires ? Ou à la botte d'un état ?

Bon sinon cela dit (et pourtant je n'utilise pas la voiture), je trouve que c'est un poil élevé quand-même. Avec la semi-automatisation des contrôles, on pourrait très bien avoir un système progressif qui ne pénalise pas au même niveau ceux qui ont payé leur parcmètre mais ont du retard (avec une pénalité par surcôte) et ceux qui n'ont rien payé (avec une pénalité par forfait).
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Non il prefere a la botte d'un état.
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Etat, bottes, ça serait pas un point godwin ???
avatarWebmaster du site Ti-FRv3 (et aussi de DevLynx)
Si moins de monde enculait le système, alors celui ci aurait plus de mal à nous sortir de si grosses merdes !
"L'erreur humaine est humaine"©Nil (2006) // topics/6238-moved-jamais-jaurais-pense-faire-ca
Nil (./717) :
Tu préfères que le site vive sur la publicité ? Ou soit dépendant de l'argent de ses propriétaires ? Ou à la botte d'un état ?
(C'est hors-sujet, mais pour la grande majorité de la presse française, c'est un "ou" inclusif : ils touchent de l'argent via les pubs, ET sont inféodés à leurs propriétaires, ET touchent des subventions de l'État).
avatarZeroblog

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