2700

Le fait que la carrosserie ne plie pas est affreusement dangereux. Normalement la carrosserie plie comme un accordéon lors d'un accident pour absorber une partie de l'impact et minimiser les dommages sur les occupants du véhicule.

Si on a une voiture qui ne plie pas, la totalité de l'énergie cinétique est transmise aux conducteur et passagers qui seront secoués comme des dés dans un cornet.
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J'aime beaucoup faire des dessins aux petites filles! C'est ma passion.

2701

La carrosserie des tanks ne plie pas non plus cheeky
(bon d'accord, c'est vrai que ça secoue à l'intérieur grin)
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Zeroblog

« Tout homme porte sur l'épaule gauche un singe et, sur l'épaule droite, un perroquet. » — Jean Cocteau
« Moi je cherche plus de logique non plus. C'est surement pour cela que j'apprécie les Ataris, ils sont aussi logiques que moi ! » — GT Turbo

2702

Sur certaines voitures en cas de choc le capot est éjecté par des explosifs similaires à ceux des airbags pour éviter que ça ne blesse les occupants car la pièce est trop rigide. J'imagine que pour être certifié cette voiture doit de toutes façons montrer un bon comportement en cas de collision.
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Que cache le pays des Dieux ? - Forum Ghibli - Forum Littéraire

La fin d'un monde souillé est venue. L'oiseau blanc plane dans le ciel annonçant le début d'une longue ère de purification. Détachons-nous à jamais de notre vie dans ce monde de souffrance. Ô toi l'oiseau blanc, l'être vêtu de bleu, guide nous vers ce monde de pureté. - Sutra originel dork.

2703

Intéressant. Il y a 20 ans, il y avait un (ou des ?) véhicule dont le capot se soulevait de quelques centimètres en cas de choc, pour servir d'amortisseur en cas de choc avec un piéton. En effet, il avait été analysé que le piéton mourrait plus facilement de son impact sur l'ensemble capot/moteur, très rigide, que de son choc avec le véhicule.
Bon apparemment, maintenant ils envoyent le capot faire coucou au piéton grin

2704

Je suis sûr que c'est un coup de Skynet qui a décidé que les véhicules motorisés avaient plus d'importance que les humains embarrassed
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2705

Si seulement. Ça expliquerait alors la recrudescence des SUV et le taux d’occupants des véhicules en général.
Non ce n'est pas de l'intelligence artificielle, juste de la bêtise analogique.

2706

Le taux d'occupation des véhicule est beaucoup lié au fait que les gens ont peu d'alternatives efficaces. Si j'étais taquin, je dirais que si les femmes restaient au foyer, il y aurait moins de voitures sur les routes aussi embarrassed c'est un combo x2 au moins ça non ?
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2707

(Joli, joli)
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2708

https://www.lemonde.fr/economie/article/2019/11/26/a-la-ratp-la-crainte-d-une-greve-dure-et-durable_6020510_3234.html :
A la RATP, la crainte d’une grève dure et durable à partir du 5 décembre
(payant, mais le début donne la tendance)
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Zeroblog

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2709

c'est con c'est le § flouté qui contient le plus d'infos intéressantes....


Le mouvement pourrait se prolonger jusqu'au 20/12 au point que des demandes de réflexion sur les congés sont en cours
La "fermeté" sera plus facile de la part des gréviste vu qu'ils recoivent leur 13i-me mois en même temps que la paie de novembre donc ils ont de quoi tenir décembre...
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Webmaster du site Ti-FRv3 (et aussi de DevLynx)
Si moins de monde enculait le système, alors celui ci aurait plus de mal à nous sortir de si grosses merdes !
"L'erreur humaine est humaine"©Nil (2006) // topics/6238-moved-jamais-jaurais-pense-faire-ca

2710

Ouais enfin "facile" je ne sais pas, treizième mois ou pas ça leur coûte quand même de l'argent.
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2711

La retraite coutera bien plus.

2712

2713

Ximoon (./2706) :
Si j'étais taquin, je dirais que si les femmes restaient au foyer, il y aurait moins de voitures sur les routes aussi embarrassed c'est un combo x2 au moins ça non ?
Si tu comptes les véhicules accidentés sur le côté de la route dans le total, alors oui si elles resteraient au foyer ça diminuerait beaucoup le nombre d’usagers de la chaussée embarrassed
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Highway Runners, mon jeu de racing à la Outrun qu'il est sorti le 14 décembre 2016 ! N'hésitez pas à me soutenir :)

https://itunes.apple.com/us/app/highway-runners/id964932741

2714

Une voiture à hydrogène bat un record de distance | Journal du GeekJournal du GeekPour la première fois, une voiture à hydrogène a parcouru près de 800 kilomètres sans avoir besoin d'être rechargée. Un nouveau record !
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2715

L'hydrogène est pour moi un scam qui cache juste la pollution un peu plus loin, il vient du gaz naturel ou de l'electrolyse, ce qui est ni renouvelable ni efficace. Sans parler des compresseurs et de la liquéfaction.

2716

L'électrolyse peut être renouvelable si la source d'énergie à plus haut niveau l'est (par exemple du solaire).
Evidemment ça a ses défauts, mais c'est toujours mieux que du pétrole ou de l'électrique sur batterie non?
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En effet et qui cache même localement des problèmes pour son stockage. Pour eviter que le reservoir se vide tout seul à la station service il va falloir drastiquement le refroidir et ça coute très cher en énergie.

2718

L'électrolyse c'est théoriquement renouvelable si c'est fait avec de l'électricité renouvelable. Après il faut voir si pertes liées au processus sont acceptables, je n'en ai aucune idée.
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2719

Les batteries ont le problème du cobalt mais en fait c'est un faux problème.

https://www.cobaltinstitute.org/desulphurisation.html
Le cobalt est utilisé massivement et en plus grande quantité (car une seule fois) lors du raffinage du pétrole pour enlever le souffre.
Au final c'est plus le véhicule thermique qui puise dans les réserves de cobalt que le véhicule électrique qui lui gardera son cobalt sur plusieurs décennies.

2720

Décennies?

Heu non, une batterie ne durera pas "plusieurs décennies"
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GCC4TI importe qui a problème en Autriche, pour l'UE plus et une encore de correspours nucléaire, ce n'est pas ytre d'instérier. L'état très même contraire, toujours reconstruire un pouvoir une choyer d'aucrée de compris le plus mite de genre, ce n'est pas moins)
Stalin est l'élection de la langie.

2721

elle gardera le cobalt si on la recycle pas, mais elle servira pas a grand chose ^^

2722

Certes xD
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GCC4TI importe qui a problème en Autriche, pour l'UE plus et une encore de correspours nucléaire, ce n'est pas ytre d'instérier. L'état très même contraire, toujours reconstruire un pouvoir une choyer d'aucrée de compris le plus mite de genre, ce n'est pas moins)
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2723

./2715 : avec un réservoir de type trou blanc connecté à un trou noir qui aspire un nuage stellaire ça devrait permettre de tenir quelques temps embarrassed

2724

2725

L'excuse en mousse, aussi grin
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2726

En mousse mais c'est pas con non plus cheeky

>. Le bolide est en effet tombé en panne d’essence « en raison de sa très forte consommation ».
Article en mousse aussi, au passage grin

2727

J'ai pas de données sur la caisse en question, mais une Bugatti Chiron est capable de vider son réservoir de 100 litres en 7 minutes à 420 km/h:
Bugatti Chiron facts: 50 things you need to know about the 261mph hypercarThe TelegraphBugatti Chiron facts: 50 things you need to know about the 261mph hypercar

ça fait qu'elle peut rouler 50 km à cette vitesse.
Et donc consomme 200 litres aux 100 km eek

Donc c'est pas déraisonnable de penser qu'une caisse trafiquée roulant à 240 km/h puisse se retrouver à sec après seulement 60 km et des poussières, surtout si le réservoir n'était pas plein grin
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2728

Je m'avance peut-être un peu, mais ça me semble pas absurde qu'un mec qui pense que c'est une bonne idée de rouler à 240 km/h sur autoroute n'ait pas réfléchi plus que ça à la capacité du réservoir ^^
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Personne ne reflechi a cela autrement le passage de 90 a 80 aurait ete accepte.

2730

Nhut (./2727) :
vider son réservoir de 100 litres en 7 minutes à 420 km/h:
Oué enfin c'est légèrement exponentiel donc à 420 c'est du délire, effectivement ^^'
240 ça doit consommer un peu, mais rien de dramatique au point de vider le réservoir sans s'en rendre compte cheeky
Nhut (./2727) :
qu'une caisse trafiquée roulant à 240 km/h
Trafiquée en quoi ? J'ai lu vite fait et de mémoire il a juste viré le catalyseur, donc en en fait le moteur respire simplement un peu mieux, à la rigueur.