les fous du volant - Page 62

lol, sérieux, tant que ca sont HS?

J’en connais au moins deux dans ce cas. Évidemment, ça sera pas dit, mais ils étaient pas « rentables ». Du coup, un a été passé de 90 à 70, l’autre de 70 a 50 ^^

Zone 30 sur toutes les départementales de France, avec les radars réglés à 31 km/h. ça réglera tous les problèmes de morts au volant.

D'autre part: https://www.lecho.be/entreprises/auto/le-boom-de-l-essence-fait-s-envoler-le-co2-emis-par-les-voitures-neuves/10083775.html

(Tiens, oui, il faut que je mette de l'essence, tu fais bien de m'y faire penser, merci !)

()

L'augmentation du CO₂ c'est une chose, mais globalement je suis persuadé que c'est moins pire que les particules fines et autres saletés du diesel.

Pen^2 (./1838) :
Je vais mettre du 98 pour te faire plaisir, tiens

t'as 21 an de retard

Sauf qu'au jour d'aujourd'hui les petits moteurs essence émettent autant de particules que les diesels...

Avec des mesures officielles ou faites par Volkswagen?

Et à quelle moment est faite la mesure ? Quand le moteur est tout neuf, ou après qu'il ait fonctionné en conditions réelles pendant un certain temps ?

Il l'a fait exprès, et toi tu es tombé dans le piège.

./1844

Ximoon (./1841) :
les petits moteurs essence

Heureusement, en l'occurrence ce n'était pas un petit moteur (et pas du jour d'aujourd'hui )

En fait depuis une dizaine d'année les efforts pour réduire la consommation des moteurs a amené l'adoption de technologies dans les moteurs essence qui ont grandement augmenté leurs émissions de particules fines.

Un peu de documentation:
https://www.liberation.fr/checknews/2018/11/09/les-vehicules-diesel-polluent-ils-moins-que-les-vehicules-essence_1688875
Donc certes, les diesels polluent plus en terme de NOX, mais dire que les essences ne sont pas un problème est totalement faux, même au jour de demain.

Faites du vélo !

Non. Generalisez le télétravail

Bof, vu le coût énergétique des datacenters...

Ximoon > ça tombe bien, je n'ai pas dit que les moteurs à essence ne posaient aucun problème. Et l'article dit bien que la "propreté" du diesel dépend fortement de l'entretien, que la majorité des véhicules diesel ne respectent pas les normes, et qu'il y a d'autres polluants rejetés connus qui ne sont pas évalués.

Vince >

Nil > que ton PC de travail soit au bureau ou chez toi, ça ne change pas grand-chose (bon OK, les paquets doivent parcourir un chemin plus long, mais comparé à la pollution générée par les transports...)

Ximoon (./1847) :
même au jour de demain.

Mais au jour d'hier c'est bon

Et a hier d'aujourd'hui?

Je pense que ça passe

Zerosquare (./1851) :
Nil > que ton PC de travail soit au bureau ou chez toi, ça ne change pas grand-chose (bon OK, les paquets doivent parcourir un chemin plus long, mais comparé à la pollution générée par les transports...)

Ben si tu veux avoir un environnement sécurisé, tu as intérêt à avoir tout dans les datacenters de l'entreprise, par exemple avec des postes de travail virtuel auxquels tu accèdes depuis chez toi depuis des VPN.
Après, je ne sais pas ce qui pollue le plus le plus entre 20 postes physiques au boulot ou 20 postes virtualisés dans un datacenter...

bientot le BYODC

Un peu lourd à transporter dans sa poche

pour l'instant, oui

Tiens regarde mon DC de poche, il en jete hein?

Quand je pense qu'a une époque ça prenais toute une pièce, voir tout un bâtiment. C’était vraiment la préhistoire !