informatique et high-tech (les meilleures news) %) - Page 985

flanker (./29517) :

zikzak (./29512) :

Godzil (./29509) :
Mouai, dire que Tesla est un succès est un peu tot.

Un succès face à ses concurrents. De grandes entreprises qui ont un siècle d'existence pour la plupart et n'arrive pas à la cheville du nouveau venu même qand celui-ci leur permet l'utilisation de sa technologie par l'emploi de ses brevet sans reverser de royalties.
Une fois que Tesla aura créé sa Gigafactory les prix du stockage d'energie chuterons, BYD et LG sont en train de créer le même genre d'usine car ils ne sont pas idiot.
LG par exemple, la Chevrolet Bolt (Ampera-E pour nous) est à 90% LG, GM n'a pas fait grand chose dessus.

Au moins tu ne renies pas la réussite de Toyota, c'est déjà ça

Mouais…
Tesla vend peut-être un peu du rêve. À les entendre, leurs voitures ont des perfs de rêve, mais en pratique, sur un (apparemment célèbre) circuit allemand de 10 minutes, elles se font battre par une AX diesel 52cv
Ensuite, j'attends de voir ce que ça donne en termes de qualité de fabrication (cf. la voiture qui a pris feu récemment à cause d'une surchauffe de la batterie) ou de sérieux (cf. le pilote automatique qui a été détourné de sa fonction initiale sans l'accord du concepteur et mis à disposition du grand-public).
Bref, on verra dans un an s'ils ont réussi à fabriquer les 300 000 ^^

Source ? Car j'ai l'habitude de voir de la mauvaise pub sur Tesla qui vient souvent des constructeurs historiques, mais quand on regarde de plus près c'est faux. Une Ax battre un Tesla je demande à voir en vidéo, j'ai vu tellement de vidéo de P90D que je n'y crois pas une seule seconde.
(et c'est à la mode de critique Musk aussi apparemment maintenant qu'il est devenu un peu trop connu)

flanker (./29517) :
À les entendre, leurs voitures ont des perfs de rêve, mais en pratique, sur un (apparemment célèbre) circuit allemand de 10 minutes, elles se font battre par une AX diesel 52cv

C'est quoi le circuit ? Le nurburgring ?

edit : oui c'est ça.
http://www.autonews.fr/breves/168849-video-tesla-model-s-nurburgring/
10 minutes c'est pas terrible, c'est clair, et même viser 9 minutes c'est moisi. Une "simple" Mégane rs c'est 7:54 le tour complet (généralement il manque une ligne droite quand le circuit n'est pas réservé, ça fait au moins 45 secondes de différence)...


PS :
la vidéo embarquée de l'AX (sans la ligne droite finale, donc) :

Je ne peux pas voir la vidéo là, mais encore une fois, j'avais lu que je ne sais plus quel magazine anti tesla avait réalisé un "test" qui prouvait que la tesla n'était pas bien. Sauf que c'était bidon. La tesla fait du 0 à 100 en 3 sec et monte à 250 km/h, c'est avéré, donc je ne vois pas comment l'AX peut faire mieux.

C'est écrit dans l'article que j'ai linké : surchauffe et mise en sécurité sur deux tiers du circuit, donc vitesse réduite.
En gros, c'est puissant, mais pas endurant. Et de toutes façon, la puissance seule ne suffit pas. Sauf peut-être pour les routes américaines
Évidemment, si c'est une panne isolée, ça n'est pas grave. Mais si c'est reproductible à chaque essai, c'est la lose.

Et 10 minutes, c'est aussi (quasiment — 10:08:49) le temps que Sabine Schmitz met avec un Ford transit.

Arvi89 (./29521) :
Source ? Car j'ai l'habitude de voir de la mauvaise pub sur Tesla qui vient souvent des constructeurs historiques, mais quand on regarde de plus près c'est faux. Une Ax battre un Tesla je demande à voir en vidéo, j'ai vu tellement de vidéo de P90D que je n'y crois pas une seule seconde.(et c'est à la mode de critique Musk aussi apparemment maintenant qu'il est devenu un peu trop connu)

Oui, ça fait 0 à 100 en quelques secondes… mais ça n'a vraiment aucune endurance.
L'autonomie annoncée l'est également avec une faible vitesse (je ne me souviens plus du chiffre, mais ça doit être quelque chose comme 80 ou 90 km/h).

Rien de nouveau, il en va de même pour tout véhicule, plus on appuie sur la pédale et moins le rendement est bon.
Note que pour pouvoir comparer les deux technologies il faudrait avoir la même unité; le WH/Km serait ce qu'il faut.
Déjà, rien qu'en considérant que 90% de l'énergie stockée dans les bateries servent à propulser la Tesla mais que au mieux 30% de l'énergie fossile d'un reservoir vont propulser une voiture standard il y a une nette différence.
En gros si ma voiture actuelle peut faire 1000Km sur un plein il faudrait considérer qu'elle n'est qu'à 300Km. La Tesla avec ses 90% de rendement doit être dans les mêmes eaux.
Indiquer le WH/Km ferait trop de mal aux véhicules actuels pour qu'aucun constructeur s'y risque. Sans compter l'industrie pétrolière, car si je ne peux pas produire le contenu de mon reservoir il en va tout autrement pour la production d'électricité.

la bagnole de tesla n'est clairement pas optimisée pour de la course automobile, ca m'étonne pas qu'elle se soit mise en sécurité, c'est juste pas fait pour ca, donc c'est un peu injuste je trouve.

par contre mazette la mégane 250 sur les lignes droites, wow

Oui et non, accélérer en ligne droite c'est pas grand chose, c'est tout le reste qui est vraiment impressionnant
Et le bordelais est impressionnant avec son AX aussi

pas mal du tout l'AX, effectivement ! mais soit je m'y connais pas, soit elle fait pas le bruit de celle de mémé

Sinon dommage de pas avoir de télémétrie en overlay, et je comprends pas ce que c'est que ce compteur en années/jours.

C'est juste un compteur qui montre le temps qu'il a consacré au projet.
Il essayait de passer sous la barre des dix minutes depuis plus de sept ans

Concernant le bruit, il a apparemment vidé la voiture (gain de poids), et il ne conduit pas comme ta mémé à mon avis

en tout cas chapeau.

Personne ne l'a fait en Panda?

mdr

Sinon, dans une autre catégorie, avec une Atom, c'est impressionnant :
https://www.youtube.com/watch?v=abAogAUyoTE

Ah ouais, c'est pas un Intel Atom c'est sur.
Je trouve vraiment passionnant le déroulement de l'essai, merci du lien. Et la petite compétition amicale avec la corvette

(dites, vous voudriez pas forker ? )

(bof, non, et toi ? — sérieusement, oui, mais ça se termine, donc non (mais tu noteras que j'ai mis le lien et pas la vidéo directement ))
Brunni > Concernant l'atom ce n'est pas un essai, juste un roulage libre d'un particulier.

un particulier avec un gentil coup de volant tout de même

Ah oui, je n'ai pas dit le contraire : il roxe !

Si je ne me trompe pas, la Mégane RS est la traction qui a le record sur circuit, donc ça ne me surprend pas trop en fait

Fork?

(la fonction "digression" est un échec complet en tout cas )

Pas contre la fonction "régression" fonctionne à plein régime.

(D'un autre côté, ça fait plaisir à Kevin qu'on parle de ça ici, alors... — non mais c'est sûr que ça aurait été aussi bien de digresser, mais je ne pense pas qu'il y ait de quoi alimenter un topic, si ?)

./29516 C'est bôôôôôôô.

http://www.laprovence.com/actu/en-direct/4143924/mastercard-lance-le-paiement-par-selfie.html
Dingues. Ils sont dingues.

Les résultats d'une soirée LSD, probablement.

Et comment on prouve que le selfie n'a pas été fait il y a 6 mois sur un cadavre ou equivalzent?!

C'est grave :/