dépose boîte de vitesse BL03 - Page 1

Bonjour,
je suis en train de préparer la dépose de la BV d'une BX 16 essence 1991.
la voiture est sur chandelles,j'ai débloqué les écrous des transmissions , déposé batterie ,filtre à air et conduites associées; j'ai même déposé le radiateur(il fuit),ce qui me donne plus visibilité.
j'aimerais quelques conseils de la part de ceux qui ont déjà réalisé cette dépose:
1)De quelle distance peut-écarter l'ensemble conjoncteur distibuteur pour éviter un accrochage d'un des tubes HP?
2)Je suppose qu'il faut débrancher un tube de retour (en dessous du conjoncteur) car il risque de géner?
3)Dans la RT ,on lit :déposer la vis colonnette de support de boîte.j'ai repéré un écrou sous la batterie et la vis associée avec un méplat.Une fois l'écrou déposé,faut-il utiliser le méplat pour déposer la vis qui traverse le silent bloc?
4)Une des vis qui maintient la tôle de protection d'embrayage se trouve derrière la sphère accumulatrice.Je suppose qu'une fois l'ensemble conjoncteur -distributeur écarté ,cette vis devient accessible?
5)Peut-on dégager la boîte en conservant le niveau initial,c'est à dire sans pencher le moteur vers la gauche?
J'ai déjà changé un embrayage ,mais il y a quelques années ........(sur une jetta).
Merci par avance

je pense qu'il faut aussi vidanger la boite.
pour le reste, je reste attentif...faudra que je le fasse !
jef64

blego (./1) :
5)Peut-on dégager la boîte en conservant le niveau initial,c'est à dire sans pencher le moteur vers la gauche?
J'ai déjà changé un embrayage ,mais il y a quelques années ........(sur une jetta).

normalement oui, car il reste maintenu par deux silent blocs, celui coté distribution et celui de reprise de couple.

J'ai poursuivi la préparation de dépose de la BV.
les transmissions sont déposées,j'ai dégagé les alentours de la boîte.
Avant de désolidariser la boîte il me reste à déposer le support de la boîte.Je suppose que ce sont les deux écrous de 10 qui le maintiennet en place,une l'écrou central ôté?
J'ai préparé un système de maintien par dessous (crics) et par dessus (élingage de sécurité au cas où un cric riperait).
Je ne sais pas comment déboiter le cable de tachimètre au niveau de la BV.(c'est une pièce de caoutchouc).J'ai donc dévisseé le cable au niveau de la liaison avec la partie qui passe dans l'habitacle.J'espère que ce bout de cable ne gènera pas trop.
La grande inconnue c'est la méthode pour déboîter la BV et la descendre.
Pour la reculer,j'ai l'impression qu'elle va buter sur l'aile et pour la descendre il semble qu'il faille la déplacer vers l'avant car un selecteur de vitesse va buter sur la barre anti roulis.
Si vous avez des conseils ils seront bienvenus.