Alors, je suis encore emmerdé...
Depuis tout ce temps tout a été fait sur la BX sauf la vidange et le nettoyage du circuit hydraulique (je compte m'y mettre prochainement une après-midi dehors tranquillement) mais avant il faudrait qu'elle "retourne"...
Pour vous expliquez comment elle est tombé en panne, un jour de beau soleil j'ai été la chercher dans mon garage pour la briquer à fond et en profiter, elle démarre au quart de tour, j'ai été mettre de l'essence, et même si je pense que la panne ne s'est pas produite à cause de cela (car j'ai eu de nombreux avis) je vais quand même vous le signaler, j'ai mis du SP95 e10 au lieu du SP98. Alors d'une, je savais que ce n'était pas du 95 qu'il fallait mettre mais c'était une habitude dans d'autres véhicules
et de deux, vu que ce n'était pas une station que je fréquentais pour aller faire mon plein je n'avais pas fait gaffe que leur 95 était du e10...
Donc je fais mon plein, je redémarre nickel sauf que 50/100m après (j'étais en 3ème) elle commence à ratatouiller, à brouter, avec le pied juste posé sur la pédale d'accélérateur. Et au bout de 150/200m plus ça allait et plus cela s'empirait très vite, elle ne prenait plus ses tours en allant même à me faire rétrograder en seconde et de pire en pire me faire passer ensuite en première parce qu'elle ne voulait plus avancer jusqu'à la tenir au ralenti une dizaine de seconde et puis elle a coupé... (à noter que pendant ces centaines de mètres je trouvais qu'on entendait énormément la pompe à essence).
Tout de suite après j'ai réussi à me mettre sur un parking de gare, j'ai réussi à redémarrer avec un ralenti très instable, je me suis mis en position haute pour qu'un ami tape un ptit peu sur la pompe à essence et lorsqu'il tapait dessus il n'y avait plus de bruit ou le bruit changeait ce qui avait une incidence sur le ralenti. J'ai du donc la remorquer car dès que j'accélérais elle tournait très bas et calait...
Donc malgrès que le SP95 e10 n'est pas recommandé pour que ce type de moteur apparemment elle aurait pu tourné avec, on m'a dit que ce n'était pas bon sur un long terme...
Depuis j'ai quand même revidangé le réservoir pour y mettre du 98, testé la pompe à essence en direct, un bon jet arrive au niveau de la rampe donc "OK", mais pas d'allumage sur les bougies donc je pensais à la bobine jumostatique...
Vu que je ne suis pas "calé" niveaux électricité et électronique sur les véhicules j'ai fait venir une connaissance à un ami qui lui s'y connait pour remettre en route des véhicules en panne et que je comptais rémunérer au "black" (car il prend 40€ de l'heure), il est venu une première fois (20 minutes) avec un multimètre (je crois) pour tester plusieurs choses mais pour lui "tout" lui semblait "normal". Il est revenu le lendemain (25 minutes) avec une bobine qu'il avait en stock et un régulateur de tension d'injection ou je ne sais plus trop quoi (c'est une ptite pièce en plastique noir qui se trouve pas loin au dessus de la boîte de vitesse) qui était neuf dans une boîte, il a monté tout ça pour essayer mais il ne se passait rien du tout...
Du coup ce qu'il m'a conseillé de faire, c'est de prendre la tension au borne du calculateur pour voir ce qu'il s'y passe mais n'étant pas outillé pour faire ce genre de chose et n'y connaissant rien en électricité j'aimerais trouver un calculo avec la référence 0 261 200 206 pour tester sans être sûr que la panne provient de là...
Le mec, très sympa, vu qu'il n'a pas trouvé la panne, malgrès ses deux aller-retour il ne m'a rien pris...
Voilà voilà donc pour les termes que j'emploi à propos des différentes pièces et opérations effectuées il faut me lire "entre les lignes" car je ne suis pas sûr de mes mots et si j'explique bien tout ce que j'ai fait par contre si vous avez d'autres idées vu que vous connaissez en générale bien la "BX" je suis preneur car j'ai même pensé à l'amener dans une grande concession Citroën qui se trouve à côté de chez moi mais ils m'ont répondu qu'ils n'étaient pas sûr d'être outillé et de pouvoir réparer une vieille voiture comme celle-là (à croire qu'ils n'ont jamais fait de BX !!!)...