LORIN (./20) :
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Ce que j'aime chez Lorin, comme lors de notre rencontre et du démontage de deux trois éléments, c'est l'utilisation de récipients de recyclage pour ne rien perdre...

A en prendre de la graine car c'est la méthode que j'ai utilisé lors du démontage de la GS et c'était nikel!!!

Sinon au passage une question :

Je vais faire graver les clefs pour la Break, et comme il en a plusieurs et que c'est un peu chiant, je voulais savoir si je pouvais récupérer les serrures, la serrure de la trappe a essence et le nieman de la 86 (car c'est la même clé pour tous) et mettre tout ça sur la breack. Et remettre les éléments de la break sur la 86. Faire l'échange en fait pour passer de 2 clef à 1 clé sur la break...

Ma question porte surtout sur la trape a essence, comme défaire le barillet de la trape en elle même, et au niveau du nieman, coment iverser le système de blocage de la direction et /ou puis-je directement monter le nieman de série 1 sur la break, en laissant la cale de blocage trop courte pour faire effet, perdant ainsi le blocage du volant (mais je m'en sert jamais donc c'est pas dérangeant... )
J'espère avoir été clair

Merci !

A bientôt!