Il y a un mois, en rentrant chez mes parents ma BX (gti de 89) a décidé que son joint de culasse ne faisait plus l’affaire… Bref, la voiture est chez mes parents en auvergne et moi, je suis au Havre. Je veux le changer moi-même mais ce n’est possible que le week end. Pour ne pas rentrer 50x pour me rendre compte qu’il me manque un truc ou que je ne sais pas quelle méthode adopter j’essaye d’anticiper un peu. C’est pour ça que j’ai besoin de vos conseils.
J’ai dc prévu de démonter le tout le we prochain, de la laisser 2 semaines (pour faire éprouver la culasse, acheter les pièces et tt) et de remonter le tout un autre we.
-Dans la RTA, c’est écrit : « extraire la goupille de centrage de culasse coté gauche en utilisant l’extracteur 8.0134 L »…
lol, c’est quoi ce truc ? Il faut vraiment un outil spécifique ?
-Après, il disent de contrôler la présence de la goupille de droite… faut pas l’enlever celle-la ?
-Quel produit utiliser pour nettoyer le plan de joint ?
- j’aimerai changer les joints spi de l’AC. C’est facile ?
Voilà, et si vous avez des conseils pratique, des astuces hésitez pas…
Merci
François