fbdeluxe (./26) :

CB Mat (./22) :
j'ai déjà vu faire sur un carter moto , il ne l'avait même pas vidangé et le type est reparti de suite après.

Balaise ! il doit pas faloir trop insister, au risque de transformer le tt en brasier !

Je confirme, balaise... il fait ça au Tig (ou Mig, je les confond ) et en fait il ne fait pas des passes trop longues, pour éviter de déformer le carter. comme il ne vidange pas, l'huile refroidit aussi le bloc.

fbdeluxe (./26) :
+1 oui, une technique utilisée également en maintenance aéronautique.

attend, je suis à Toulouse quand même ceci dit, je pense que c'est utilisé par tous les soudeurs pour éviter que les fissures ne s'étendent. je l'ai appris avec mon grand père et mon oncle, tous deux chaudronniers.

fbdeluxe (./26) :
Merci pour cette méthode, je connaissais pas. J'ai un carter de deuch tt fêlé qui traine ds le garage.

C'est un produit cher mais vachement bien, d'autant (et ce n'est pas négligeable) que le métal d'apport est plus solide que l'alu des carters, ce qui fait que pour retarauder dedans, c'est le top j'ai déjà rerempli des trous de vis foirés pour refaire un filetage et ça ne bouge plus.

une petite photo de ce que j'ai fait il y a trois ans (déjà), quand j'étais en section design à l'école d'archi, une des premières utilisation "sérieuse" de ces baguettes

senna44 (./27) :
c'est juste au niveau du bouchon que le carter est abimé, il y a une petite entaille juste en dessous du bouchon c'est pas si abimé que cela. La boite est vidangé je l'ai laissé une semaine a se vidanger y avait toujours une ptit goute....
Pour l instant elle attend dans le garage des jours meilleurs.

le truc chiant dans ton cas, c'est la position: braser par en dessous, c'est pas tip top... la brasure a tendance à aimer la gravité quoique je n'ai pas essayé non plus, vu que c'est quand même assez collant et que ça entre bien en fusion avec le métal du moteur, pourquoi pas?