gobby (./5) :
Pour le coup du voyant qui s'allume lorsque tu braques à fond, c'est très probablement un problème de répartiteur de débit.

+1

Quand tu freines en aucun cas tu as le voyant stop qui doit s'allumer au tableau de bord....aucun cas sauf problème biensûr...

Ce voyant est rouge, et il n'est pas là pour te dire :

voix d'une hotesse d'aéroport : "votre BX vous informe que vous être en train d'exercer une pression sur la pédale de frein, faisant ainsi ralentir votre véhicule"


Non il est là pour te dire : attention, problème au niveau du systeme hydraulique STOP + ROUGE = on s'ARRETE, ou au moins on cherche la panne dès qu'on arrive chez soit quand levoyant s'allume par intermitence...

S'il clignote quand tu prends des virages sec à droite, et uniquement à droite, alors vérifie ton niveau, il a peut-être baissé un peu et quand tu tourne, le niveau passe en dessous du niveau mini et le voyant s'allume, si c'est ça rien d'allarmant.

Si le niveau est OK et que même sur place quand tu tourne le volant le voyant s'allume, alors c'est peut-être le répartiteur, mais là il y en a qui s'y connaissent plus que moi!

Concernant tes feux stop, après les connections et le contacteur au niveau de la pédale, vérifie si ce n'est pas le fusible qui a grillé, c'est le même que celui des phares il me semble (là je suis pas sûr,n mais ça ne t e coûte rien de vérifier )

A mon avis tu as deux choses différentes qui t'arrivent en même temps!

Bon courage en tout cas !!