Antixe42 (./174) :
oui sur les xantia c'est 194ch din
ensuite réelle tous dépend, elle peut faire 210ch comme 175ch, elle sorte jamais avec la même puissance

explique moi simplement comment une voiture de même type et avec la même motorisation peut-elle perdre 35cv ( ou gagner ) ?????????

sebastien_citron (./177) :
^{arrêter de raconter n'importe quoi, la hauteur ne varie pas sur l'hydractive 2 de la xantia.}

hydractive 1 (XM uniquement), en mode sport la suspension travaille uniquement avec 2 sphères par essieu, 1 seule electrovanne pour les 2 essieux qui fait passer de 6 à 4 sphères.

hydractive 2 (XM et Xantia), en mode sport, la loi d'amortissement change, c'est a dire qu'a faible vitesse ou conduite cool on travaille comme en mode "souple"
seulement une mesure de vitesse, roulis, position du capteur volant fait passer en mode ferme. Les tolérances de mesures sont différentes entre le mode souple et ferme, en gros ça se raffermit plus tot si l'option est activée. Et deux electrovannes.

entièrement d'accord avec toi , je suis possésseur d'une XANTIA avec hydractive , en mode confort, suspensions trè souple , en mode sport raffermissement de la suspension , mais pas de variation de la haureur de caisse constaté a ce jour , pour ma part ^dès que je mets la fonction sport en marche la suspension se durcit et l'on en ressent l'effet immédiatement