Les compresseurs sont les mêmes sur les ess. et diesel, SANDEN SD709. Les bouchons bleu et rouge sont des adapteurs pour charger la clim avec R134a. Sur le compresseur, il y a deux embouts. Sur la deuxième photo, on peut voir un bouchon d'origine près du bouchon rouge sur le tuyau. C'est l'embout HP du compresseur. L'autre bouchon se trouve directement à coté de celui. En ce cas, le bouchon bleu et monté sur cet embout.
Si tu demontes le compresseur, les deux bouchons sont directements connectés aux tuyaux HP et BP dans le compresseur. Les XM avec clim R12 avaient le même compresseur et les tuyaux ont aucun embout pour charger la clim...
Malgré cela, normalement c'est pas de problème de charger la clim avec un seul embout. Un ami a installé un clim modifié en R134a dans sa BX. En raison de la position des embouts sur le compresseur c'était pas possible de monter un adapteur BP mais la clim a été chargé avec environ 700g R134a (BX TurboDiesel) et elle marche paraitement !