le calorstat, il est utile tout le temps pour les raisons que j'ai évoqué, PLUS pour que le moteur fonctionne le plus rapidement possible à une température correcte, car fonctionner trop froid, c'est pas bon du tout pour l'usure, la pollution, la consommation. et accessoirement, en hiver pour le chauffage, mais ça ce n'est que la conséquence.
et je te garantis qu'en cas de forte chauffe, il est IMPOSSIBLE de refroidir correctement SANS thermostat. (bon, bien entendu, il vaut mieux qu'il n'y soit pas que bloqué fermé)
sur la plupart des moteurs, le calorstat ne fait QUE ouvrir le radiateur à chaud, (XU essence, TU, moteurs renault, etc etc) mais sur XUD il est indispensable pour un bon refroidissement, je le répète.