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VeracidadLe 11/12/2007 à 13:41
voila flanker ton missile donc tu vois bien que je lis et meme recherches tes preuves
voici ce qui est dis dessus au passage ton liens ne demontres absoluement pas que c'est ladite bombe
http://albindenis.free.fr/pav3/pav3.1.htm

ensuite encore pour faire comprendre la fragilité des ailes voici ce que je recherchais depuis aps mal de temps
http://www.livevideo.com/video/genghis6199/48030B6E62F140C4866554A253AA5A64/flight-77-debunked.aspx
et ce qu'en dit un proffessionel de l'aviationhttp://www.jp-petit.org/Divers/PENTAGATE/docs_anticonspirationnistes/from_simulation_approche/structure_aile_liner.gif
http://www.jp-petit.org/Divers/PENTAGATE/docs_anticonspirationnistes/scenario_vol77.htm
visionnez les video synthese et a partir de l'image du lien de dessus lisez se qu'en dit le pro.

encore une des lampadaires pourtant le feu est la mais le slampadaires egalement 126.html
idem d'un autre endroit 123.html
avant que le generateur ne prenne feu et avant effondrement du toitdmg.jpg


une video prise on voit le crash ,la bonne date etc.. http://www.youtube.com/watch?v=n4O4R0LWCQ4&eurl=http://infowars.net/articles/december2006/041206Doubletree.htm

encore ce taxi dont le lampdaire n'aurait fait que taper son pare brise (une 1ere vu la tailel dudit lampadaire la il tape sans touche la voiture elel meme pas le smontants pas le capot.041206Doubletree.htm
au passage remarquez qu'il y a encore 3 lampdaires dans la direction de l'impact.

sur cette video du crash par exemple vous avez entre le moment ou l'engin arrive sur la droite et l'impact un trou amsqué par un flash alors qu'il ne l'est pas sur la deuxieme video qui suithttp://www.dailymotion.com/video/x397uu_judicial-watch-pentagon-crash-1-out_tech voila la 2ndehttp://www.dailymotion.com/video/x397rs_judicial-watch-pentagon-video-2-out_tech
je recherche yoshi ne t'impatiente pas mais vous verrez que la partie basse de l'image est plsu epaisse que celel que je viens de donner . d'ailleurs celle que je viens de donner n'as pas l'heure (effacée).