fils de bougies, fait gaffe, ils sont souvent partie intégrante de la bobine, donc ce n'est pas dit que ce soit possible de les changer
pour tout ce qui est partie cycle, à temporiser dans un premier temps, vu le travail qu'il y aura sur le moulin
les amortos sont peut être reconditionnables, à regarder.
pour les plaquettes, elle ne sont peut être pas trop usées, par contre piston d'étrier et joint du piston seront à vérifier, si le piston est corrodé il sera à changer, et le joint ça sera à faire de toute manière.