vérifie quand même que le bras oscillant n'aie pas morflé au déraillage: il m'est arrivé d'en tordre un une fois sur la 500, et là, un seul remède, le changer
car la roue n'est plus perpendiculaire à la route... vérifiez aussi bien la tronche de la chaine, qui peut avoir quelques maillons trodus après déraillage...