Normalment, à partir du moment où tu prends la bonne reference, c'est à dire le bon tarage en pression, il y a pas de raison que tu perdes en tenue de route, par contre en longevité, ça dépend de la marque.
Concernant la Xantia, elle est plus lourde et donc taré plus raide que la BX, mais bon, l'Activa c'est encore autre chose, vu la taille des barre anti-roulis, c'est compréhensible, et ça fait très longtemps que je suis pas monté dans une Xantia hydro ou hydractive pour comparer ... Par contre, la C5 est génial en amortissement et tenue de route !