C'est certain, sa sert pas a grand chose, en plus a ces regimes en 5eme la température d'huile a vite fait de venir chatouiller les 100°, et perso je ne depasse jamais, en générale je commence a relacher vers 95°.

Il faudrait certainement un radiateur d'huile(ou plus gros car il y en a peut etre un??? je ne sais pas ) une pression d'huile plus importante pour pouvoir tirer des boites plus longues(avec une boite de TD > 253 Km/h a 6100trs/min ) sans risquer la surchauffe, un bon anti-friction aussi ca aide