bricofoy (./59) :
oui mais tu as fais le teste en venant juste de fermer le bouchon ? parceque si tu l'a fait sans avoir ouvert puis refermé le bouchon EN TENANT LA DURIT de l'autre main, tu ne verra rien !

de plus si tu a senti les durits chaudes, c'est que tu ne l'a pas fait à froid

J ai enlevé le bouchon , j ai démarré le moteur puis j ai remis le bouchon.
Mais j ai attendu que ca chauffe un peu pour tater la durite , c est pour ca que cette dernière était chaude...
Je referai donc ce test demain à froid.

LORIN (./60) :
ce pourrais t'il que le circuit de refroidissement soit bouché ?
j'ai eu un soucis similaire j'ai du du vidangé trout le cirucit il y avait pas mal de boue car probablement pas fait depuis très longtemps.
j'ai donc mis un jet d'eau d'un coté du circuit et nettoyé ainsi le ciruict beauocup de boue est sortie ceci ayant était fait moteur froid pour éviter un choc thermique, j'avais retiré le calorstat, ensuite j'ai remis le LDR et revidangé à nouveau pour ètre certain de n'avoir que du LDR bon ce n'est peut ètre pas ta solution mais les symptome sont similaires
par contre j'ai ultilisé 15 litres de LDR

J ai plusieurs fois vidangé le circuit de refroidissement sauf du coté du radiateur ou j ai jamais pu trouver la purge .Il parait qu il peut y avoir de la boue dedans .