bon,premiere chose a regarder en urgence:

ton filtre a air!!!!!

s'il est plein d'huile (ou,du moins,en comporte des traces),ca confirme les remontees d'huile dans la pipe d'admission,ce qui est fatal sur les moteurs diesels (consommation d'huile par l'admission = emballement du moteur jusqu'a ce que mort s'ensuive,ou que tu reussises a le caler via l'electrovanne de stop sur la pompe a gazout.....ou ave une vitesse enclenchee ....)

sinon,ca peut etre un truc con de chez con (ca arrive sur ma R19) : le cable d'accelerateur qui "grippe" dans sa gaine.....

donc,des fois,le cable reste coince (mais pas longtemps) en position acceleration......un peu de lubrifiant devrait regler le souci