BX19GTI1988 (./12) :
dès que j ai vu ce post , j ai envoyé un mail à André Paul et j ai reçu sa réponse ce matin ! AUCUNE bx n'a été commercialisé par lui et par sa firme CXA aux états unis ! Il avait importé 3 exemplaires de BX ainsi qu'une PEUGEOT 205 cabrio pour des tests et des salons de l'auto , mais il a été décidé que les BX demandaient trop de transformations pour etre compétitives face aux voitures japonaises sur le sol américain ! seul le moteur 1900 EFI était homologué .Toutes ces voitures ont été ramenées en hollande et revendues en Europe ! Il se rappelle que la rouge a été revendue à Rotterdam , une noire à l'un de ses amis , la troisiéme ainsi que le cabrio 205 GTI en Allemagne .Si quelqu'un sait ce que cette voiture est devenue André Paul serait interessé pour la racheter ! Il va essayer de retrouver des photos des BX présentées aux autoshow de New York !
Voilà toute l'histoire !
rémy

Une des rouges appartient à un membre du BX Club NL, si je ne m'abuse. Il faut demander à Wouter pour plus de renseignements.

Enfin, quant à la BX sur le marché nord-américain, il est vraiu qu'elle n'aurait jamais été compétitive: il suffit de voir l'échec de la XM, mais aussi de la 405 et dans une moindre mesure de la Medallion (R21) pour voir que face à une banale Toyota Camry, elles n'avaient aucune chance.