Salut à vous tous le moteur est fini, remonté et stocké dans le garage. J'ai la pieuvre à remettre, je l'ai enfin reçue la semaine dernière, il n'y a plus qu'à.... et je dois encore acheter l'embrayage, je pense en septembre ( finances des vacances oblige) et l'opération de remontage mécanique sera terminée ! De toute façon, comme je l'ai dit sur le forum miniature, je suis obligé de ne rien faire pendant tout l'été, pas d'effort violent ( donc pas de grosse méca ) suite à un infarctus que j'ai fait fin juin. Donc en attendant, c'est maquette, télé, internet et farniente.
Décidement depuis que j'ai décidé la restauration de cette sport, j'ai quelques ennuis de santé! Espérons des jours meilleurs.
J'ai par contre décidé de la remonter presque conforme à l'origine ( une antorce a déjà été faite au niveau du moteur pour des raison éco et pratique, le bas venant d'une 309 GTI masi préparé, le haut est stock), j'abandonne donc l'idée des retros phase 2 il faut que j'en trouve en bon état de phase 1, les feux arrières je ne sais pas encore si ils seront teintés de phase 2 ( j''aime beaucoup le look comme les jantes bi-ton, mais ce n'est pas trop conformes à l'esprit vintage !), l'interieur restera de sport et non plus de 16s, seule chose sûre il y aura les vitres electriques arrieres, c'est tellement pratique . Bien sûr peinture origine. Une sorte de street machine/ pro touring à la sauce française en quelque sorte comme il se fait en ce moment aux USA.
A bientôt
sam