Avec ses TGV inOui et Ouigo, la SNCF cherche à saturer le marchéLe Monde.frAprès le succès de son offre à bas coûts, la compagnie nationale déploie sa nouvelle marque inOui pour préparer l’ouverture à la concurrence, en 2020.
tl;dr : la SNCF fait le nécessaire (sur les grandes lignes) pour se montrer à l'avance plus intéressant que la future concurrence, tout en changeant ses tarifs pour être plus compétitif que l'avion ou le covoiturage.
Pour les lignes régionales, il faut attendre que Xavier Niel se mette au rail.