Ce paradoxe n'en est pas un en réalité.

Les gens ne veulent pas que la SNCF baisse ses prix sans réformer son fonctionnement, ce qui ne ferait que creuser le déficit (que les français devront rembourser, vu que l'État est actionnaire de la SNCF). Ils veulent que la SNCF baisse ses prix en arrêtant de dépenser de l'argent n'importe comment, par exemple en campagnes de communication inutiles.

Et pour info, les trains français sont déjà massivement subventionnés par les régions.