Pour BlaBlaCar, c'est un oeu plus subtil : ils ont racheté OuiBus (non rentable une fois les avantages Macron passés) pour élargir leur flotte déjà existante, et en contrepartie la SNCF est entrée au capital de BlaBlaCar.
Les montants (vente d'un côté et participation de l'autre) n'ont jamais été communiqués (j'imagine qu'on doit en trouver des traces dans les bilans des deux entreprises...)