Bien sûr que le TGV est plus cher et soumis à de nombreuses fluctuations, périodes creuses ou non, niveau d'amortissement des lignes, niveau de rentabilité de telle ou telle ligne, distance...

Là il s'agit de déréguler pour que la SNCF nous saigne encore plus...

Si j'étais parano je dirais que c'est pour nous faire préférer la voiture et qu'on consomme de l'essence et du péage, qui coûtent plus cher encore et nous siphonne par le biais de taxes...
En plus l'essence fait les bénéfices de sociétés parfois offshore (Esso pour ne pas les nommer), qui paient généreusement 0 euros d'impôts sur les sociétés.