Hum pour les lignes c’est normalement fermé pendant 4 ou 5 heures par nuit, mais quans il faut il y a des fermetures plus importantes (c’était le cas le week-end dernier pour la réfection d’un pont, par exemple) avec bus de remplacement (et accessoirement il y a quand même un certain nombre de solutions alternatives (moins bien) sur certaines parties du réseau). Bien sûr ils font ça le week-end ou bien ils ferment plus tôt le soir, ils évitent de le faire à l’heure de pointe ^^

Sinon aussi ils peuvent assurer un service réduit sur une seule des deux voies dans certains cas (en mettant une navette sur la partie à voie unique, ou bien en circulation alternée si les tronçons sans croisement possible sont suffisamment courts ; pareil, à l’heure de pointe c’est compliqué, mais il y a des créneaux où ça peut se faire)

Mais ça n’excuse pas le déficit d’entretien des véhicules, de toute façon

Enfin certes maintenant que c’est dégradé c’est difficile de tout remettre en bon état tout en continuant à assurer le service, mais c’est notamment parce que l’entretien régulier a été trop négligé pendant longtemps.