GK63 (./5) :
mon pére voulait absolument une R21 Nevada , mais il a compris sa douleur avec sa R21 GTS qui bouffait 25 litres aux 100 (véridique !) à cause du défaut de carbu habituel , connu des R21 que les ingénieurs de chez Renault avouent ne pas savoir résoudre...

Avec mon père à l'époque on avais modifié la commande du double corps, avec une électro vanne et un contacteur sur le câble d'accélérateur et une commande sur le tableau de bord (on/auto/off), on avais tenté un échange standard de carbu mais sans succès.