Ce WE, gros problème arrivé à 10 Km de Cambrai: Clang, puis, plus d'hydraulique du tout (en fait, tout le LHM est par terre, au niveau des articulations de train droit et gauche). J'ai fait les derniers Km sans frein, sans suspension et avec une direction de char !

J'ai pas eu le temps de regarder ce WE, et je suis redescendu avec la BX de ma fille. On verra ça à partir de vendredi.

Le problème de la courrie qui couine vient du conjoncteur-disjoncteur qui est HS. Je vais aussi le changer ce WE.

Quelqu'un a déjà eu le tour ?


PG