Alors, petite mésaventure mardi en partant du boulot ...
L'anti-démarrage (ajouté par le premier proprio), une prise "jack", ne se desactivait pas ...
Une chance dans mon malheur, je travail a 60 km de chez moi donc; +de 50km, donc dépannage payé par l'assurance ... jusqu'a un garage à 1 km du taf ...
Déja 1h15 d'attente pour le dépanneur, le temp d'emerner la voiture, et apres 2h de RER ...
Enfin la super soirée ! Rentré à 20h en finissant le boulot a 14h30 ...
Du coup hier matin jsuis parti bosser avec la BX, que j'ai laissé sur l'aéroport l'aprem' car la voiture a été faite quand je sortais du boulot.
1.5h de MO => 112 € !
Enfin ... sinon cette aprem, comme prévu, passage chez hydrosphere :
sur les 2 spheres arrieres, les 2 mortes, tu m'étonnes que ca tapait un peu
1 avec membrane HS, l'autre restait 10 bars, donc les 2 à changer, 130€ MO incluse, spheres d'occasion (à ce prix c'est normal), garantie 1an.
Maintenant c'est évidement les spheres AV que je trouves un chouilla ferme, mais bon le mec de chez hydro m'a dit que c'était normal sur ces models là
(de spheres)
Enfin c'est tout de meme incomparable par rapport à avant !
Sinon reconduire la BX m'a fait sauter au yeux l'usure des spheres arrieres.
Etant donné les 240€ sur la XM cette semaine, je sais pas si je les acheterai ce WE ...
Enfin voila, pour revenir sur la 13eme vitre, peut elle etre prise sur une ph1 ? enfin la vitre en elle meme j'imagine que c'est la meme, mais pour l'habillage du toit, etc ... ?
C'est identique ?
Enfin surtout, est-ce "vraiment" utile ? ça insonorise vraiment ? (enfin hormis les passagés arrieres) est ce que on s'en rend compte à l'avant ?
Merci.