Merçi bien pour vos réactions. En effet je voudrais changer le parre poussière, soufflet de piston qui commence à s'abimer. J'éviterai ainsi un éventuel grippage ou pire: rayer le piston.

Celà me permettra peut être, (j'y repense), de supprimer le bruit très aigu survenant quelque fois lorsque l'on utilise pas le frein et qui disparait en virage.

Je pense donc commander le kit 11 (20€) mais je pense que le kit 12 serait parfait (65€) mais ce dernier est t'il vraiment utile si l'on voit sur le long terme car je pense qu'ici en 20 ans personne n'a changé "les joints" internes des étriers. Le tout à multiplier par 2 pour mes 2 étriers.

Je déposerai donc l'étrier mais dois-je prévoir de nouveau joint pour le remontage?