phoz182 (./137) :
il n'a pas de joints à l'intérieur, simplement un masse cylindrique qui baigne dans l'huile. 85 ml il me semble sur les deuches.

Sur les deuches il y a en principe un rivet qu'il faut perforer afin de ressortir l'huile et de mettre de la neuve (huile moteur 15 w40) puis remettre de l'huile avec une seringue et refermer.

sur ami 8 c'est légerement différent, c'est une vis qui est donc vissée pour fermer puis stoppée avec un point de brasure tout autour.

les meins sont en bon état, je ne les demonte donc pas pour changer l'huile. On verra plus tard si j'ai eu tord, au pire c'est facile a démonter alors ce sera pas grand chose.

J'ai encore appris quelque chose !