Fermer2
celinazeLe 11/03/2008 à 11:57
Bon vu que c'est plutôt calme au boulot, j'en profite pour présenter ma voiture préférée, ma Visa GTI. grin C’est celle dont j’espère ne jamais avoir besoin de me séparer.

Je l'ai trouvée par hasard, dans le Lot et Garonne, il y a quelques années maintenant, pendant un weekend ou je donnais un coup de main à un ami à moi pour bricoler sa 404.

Le papi qui l'avait avant avait acheté une Saxo, mais laissait la Saxo dehors et gardait sa Visa dans son garage. love
Au bout de quelques semaines sa fille en a eu marre et a mis la voiture en dépôt vente. Elle y est restait plusieurs mois… jusqu’à ce que je passe par là… grin A quelques jours prêt, la fille allait vendre la voiture à un gars qui en cherchait une pour faire du rallye… elle a eu chaud !

Bref après un petit tour, j’étais sous le charme. Malgré ses 226Mkms, son kit délavé, un intérieur bien poussiéreux, et un état mécanique à revoir, j’avais décidé de POSER love Petite négociation, chèque de 600€, et je suis revenu la chercher 1 semaine plus tard.

La voilà lors de l’achat :

devant.jpg

J’ai commencé par refaire l’intérieur. Déhoussage des siège, nettoyage à la main, la baignoire était propre grin

eau_sieges.jpg

Même les mousses de sièges sont siglées GTI love

assise.jpg

Ca commençait à ressembler à quelque chose :

interieur2.jpg

interieur3.jpg

interieur4.jpg

interieur6.jpg

(on notera la modularité de la Visa. Dans cette position, il suffit de lever le siège et il s’enlève ! )

Petite vue du poste de pilotage

interieur5.jpg


Entre temps, j’ai commencé à nettoyer la mécanique. Pas de fuites d’huiles mais 20ans de poussière.

moteur.jpg

mot_demonte2.jpg

C’était mieux après :

mot_propre1.jpg

visa2.jpg

Ce n’est pas neuf, mais ça attendra que je refasse un moteur pour être parfait.

En réparation j’ai fais, de mémoire : embrayage, cardan, pompe à eau, distribution, roulements de roues arrières, durites de frein aviation, allumage complet, pneus avant,…. Niveau train et supports moteurs, papi avait déjà fait tout remplacer à 200Mkms !

Ensuite, démontage du kit carrosserie. Je n’ai pas voulu le repeindre ce serait trop neuf par rapport au reste. Il a donc seulement été passé au polytrol.

On en profite pour voir que la Visa GTI est large du train avant. grin

voie_av.jpg

Et ça commençait à me plaire grin

visa3.jpg

Pour finir l’intérieur, il a fallu poser sur un ciel de toit chez un sellier. (Un gris un poil plus clair que l’origine…)

pavillon_neuf.jpg

visa4.jpg

Petite vue de dessous pour voir que la rouille n’est pas là, ce n’est pas forcément courant pour une Visa.

dessous.jpg

Pour finir, gros coup de bol, j’ai trouvé un Devil cône double sorties neuf. C’est absolument introuvable, surtout pour Visa !!

devil.jpg

devil2.jpg

Pour conclure, que dire, je suis amoureux love Elle a aujourd’hui 238Mkms et roule parfaitement love

visa1.jpg

visa6.jpg

visa7.jpg

visa3.jpg

J’ai du oublier des détails mais c’est pas grave grin