pour revenir au sujet du topic quand même (désolé des HS à répétition) bravo pour les travaux sous le dessous de l'engin, c'est vraiment nickel
pour ma part, je connais plus les Jeep et dernièrement les Dodge Command Car , mon oncle en possède 2, un de 43 et l'autre de 44, le premier est un dieselisé Perkins, c'est dommage, mais au moins on peut penser rouler surtout à cause du rpix de l'essence. le second est maintenant en pièces pour servir de banque d'organes au premier et équipé du 6 en lignes de 3l transversal (non tournant, dommage ) , une conso de 45L aux cent, etc, etc ceci dit j'ai été épaté par la motricité de l'engin, il en faut un max pour daigner mettre les 4 roues motrices et ça force le respect quand on roule sur route, surtout les 2.3m de large, les voitures en face se foutent au fossé en te voyant arriver. très amusant aussi d'être dans une décapotable en ayant les yeux qui voient au dessus des bagnoles de devant un gros tracteur qui roule vite en somme