speed5 (./25) :
dans le genre swap ultime sur BX et pas des cochonneries à mazout il ya le T16 comme Darja ou le V6 24.... ça oui .....
au fait ça donne quoi TCT contre le 16s ????
TCT contre T16 c'est le jour et la nuit ,déja dans le TCT tu te dis punaise c'est nous francais qui avons fait ce moteur .......aussi gentil dans une xantia ,une XM ,une 406 et vagabond diabolique dans une 205 gti avec une petite optimisation il devient méchant en reprise ,le T16 lui par contre c'est l'arrachement de vertèbres (le TCT parait petit) là il n'y a plus de superlatif pour le définir (déconseillé aux cardiaques), j'ai eu la chance de poser les questions à ces gars super sympa en 205 GTI swappé au temps des courses du vendredi soir (époque révolu) ........ils me disaient tous que le T16 ......est un accélérateur de particules .....déja à l'époque il y avait la concurrence entre une 205 GTI T16 du 91 et une autre du 94.....là à ce niveau on parle de machines de Guerre....même vu la vidéo tant critiqué d'une 205 T16 contre deux motos préparés ,on avait l'impression que le mec s'amusait avec des mobylettes
bien sur on parle de la 205 T16 avec moteur de 405 T16 pas la vrai....205 T16
Tout cela pour dire que dans une 205 GTI ces deux moteurs sont des arracheurs de couilles,un couple atroce et des perfs à faire palir le diable en personne,il est clair qu'a ce niveau ce type de modifs est destiné à un public averti car malheureusement il y en a qui ont laissé leur vie
- subaru atomisé
- M3 atomisé
- M5 atomisé
- Ferrari,Porsche atomisé .............liste non exhaustive.....
En guise de conclusion c'est faire insulte au TCT ,le 16S atmo se fait lapidé là on ne joue pas dans la même catégorie.....