merci pour ces précisions.Cela répond à ma question.
Si cete fois j'ai bien compris,en fonctionnement normal:
lorsque le piston passe en fin d'échappement au PMH,la soupape d'admission a déjà commencé à descendre ,mais insuffisamment (heureusement ) pour être touchée par le piston et la soupape d'échappement est suffisamment remontée (sans l'être tout à fait) pour ne pas être touchée par le piston.
En cas de désynchronisation,une soupape en pleine ouverture peut être touchée par le piston.
Quel est l'ordre de grandeur de la levée d'une soupape et la distance qui sépare , (au PMH) une soupape en début d'ouverture et une en fin de fermeture ?