pour les vis de purge, si corrodées ou abimées, va chez suzuki et change les, la seule chose que tu risques en les remontant c'est d'abimer la portée d'étanchéité des étriers, donc pas trop de scrupules à avoir...
EMC a l'air de faire pour les motos plus modernes à ce que j'ai pu voir sur leur site.
pour le filtre à air, aïe ! il n'y a pas de trucs sur le forum des suzies GS pour adapter un filtre moins cher? déjà que je trouve que ceux de la 500 (d'origine Phoz, et oui ) sont chers à 23 euros, sachant qu'il faut les changer assez souvent pour la bonne respiration du moteur, là pour le coup, c'est rude. une partie seulement n'est elle pas démontable?

quelle idée, du Michelin enfin bon y'a pire