celinaze (./124) :
Tu es obligé de passer tout en force (moteur à fond), ça touche partout, t'as pas de garde au sol, à 100kms tu voles, à 30 dans les chemins t'as la tete dans le toit, la méca est parfois douteuse (Fiat)... c'est pas avec ça que tu peux faire du raid. C'est un trés bon 4*4 mais je le répète, c'est pas comparable avec un 4*4 de la taille d'un Range.

Enormément de gars qui font du TT commencent par un Lada mais passe plus tard à quelque chose de plus élaboré. Quand tu veux faire du franchissement typé trial, tu abandonnes ton lada.

Je ne suis pas d'accord avec toi celinaze ,le lada a beaucoup moins de porte à faux que le Range ,maintenant c'est vrai qu'avec son moteur peu puissant ,il faut monter dans les tours pour passer.
Mais les vrais trialistes utilisent plus du suzuki ou du santana plutot qu'un sabot comme le Robert