Conscience (./128) :
Genre c'est pas de sa faute c'était inévitable. C'est ce que va expliquer un conducteur de F1 à son écurie qui s'est planté dans un mur lors d'un grand prix.

Oui, exactement. Sauf qu'il faut imaginer que le conducteur de F1 doit conduire un 30 tonnes à la vitesse d'une F1 et sur un circuit haute vitesse. Plus le véhicule prend de la vitesse, plus il a de chances de se prendre un mur à un moment donné. Mais c'est dans les périodes de prises de vitesse qu'il avance le plus, et il lui est plus "rentable" de casser un véhicule à chaque virage mal pris que de rouler très lentement "au cas où". D'autant que le véhicule a une fâcheuse tendance à accélérer tout seul.