gobby (./10) :
Oui enfin les conseilleurs ne sont pas les payeurs. C'est évident que dans un monde idéal, on déculasse, on démonte les soupapes, on envoie la culasse à l'épreuve, on change les joints et on rode les soupapes.

Mais c'est long, cher, et il faut du matériel et du savoir faire...

je suis d'accord avec toi mais si la mécanique ne lui fait pas peur ,il s'en tire pour pas cher

pas besoin de sortir de polytechnique pour faire un rodage de soupapes ,remplaçé des joints de queues de soupapes,le plus important c'est de la méthodologie et ne pas avoir peur de mettre les mains à la pate

déja si il fait tout lui même hormis le resurfaçage ,il gagne des sous sur la main d'oeuvre

en sachant que l'épreuve n'est pas obligatoire et qu'il devra faire l'acquisition d'une clé dynamométrique