du nouveau. week end de trois jours, donc on avance un peu

vendredi Phoz a ramené les pièces qui étaient partie à l'epoxy. bon boulot, c'est tout beau tout neuf, par contre les cabochons de moyeux sont tellement cabossés qu'il va falloir que j'en trouve de nouveaux... ils n'ont vraiment pas apprécié le grenaillage m'en fout, je vais en refaire en alu puisque c'est comme ça
un échantillon des pièces :


sinon un peu de travail sur le faisceau électrique à l'avant, surtout du "rembobinage de scotch", celui qui avait 25 ans commençait un peu à en avoir marre

j'ai décelé une petite fuite de Ldr quand même, au niveau du raccord de durit sur la pipe d'admission, pour le reste RAS même pas un litre d'huile sous le moteur

pour le reste, réglage de l'allumage, ça va quand même mieux avec 10° d'avance au lieu de 18°

un ralenti presque stable. je soupçonne un cylindre de donner irrégulièrement à bas régime une bougie encrassée en cause? probable...


le starter et la capsule font bien leur boulot pour l'instant réglage basique, vis de richesses dévissées de 2 tours, en attendant de rouler pour de vrai, et faire par la suite les vrais réglages



le gros du travail a été réalisé sur les ailes: décapage des intérieurs et passage au vernis noir bitumineux. j'ai privilégié ce matériau pour sa bonne tenue, sachant qu'il sera protégé des impacts pas des passages de roues que je vais ajouter. par ailleurs, je pense que vu l'état des intérieurs d'ailes, un jour viendra où ils seront dépointés et changés... le goudron est plus facile à retirer qu'un blackson ou un truc du genre, et facile à appliquer au pinceau, tout en accrochant bien au support. Le produit insonorisant utilisé à l'origine m'a d'ailleurs surpris par sa bonne tenue: partout où il avait bien adhéré, la tôle était nickel en dessous autre avantage si on déborde, le goudron se nettoie au white... ça ne bouffe pas la peinture de la carrosserie

du coup ça fait plus propre maintenant et ça devrait protéger les tôles un petit moment

avant:



après traitement (en deux couches épaisses au pinceau):


les ailes ont aussi été traitées je n'ai encore rien remonté côté pièces neuves, il faut auparavant que je retrouve ou refabrique les petites pièces en plastiques qui sont rivetées dans les cuvelages de phares, et qui tiennent les paraboles, celle que j'ai sont blettes au pire j'en refabriquerai, mais si je peux me l'éviter

sinon le samedi je suis allé dans une bourse d'échanges, et j'ai vu ça une saine et une autre moins, "faire offre"

mais aussi ça
j'ai presque la même dans le garage en ivoire et rouge, je devrais vous raconter sa restau d'ici peu

@+!