Thibaut > Un moteur électrique qui démarre consomme plus d'énergie. Il y a un pic d'intensité... en plus, tu as des pièces de contact mécanique entre rotor et stator dans la mesure où il faut polariser ton rotor pour qu'il soit en mouvement dans le champ magnétique du stator. Cette polarisation est apportée par des charbons qui s'usent certainement plus à cause d'une surintensité de démarrage que d'une intensité pour entretenir le mouvement.