fanbx (./16) :

Bxman (./15) :
Il faut vivre près de la frontière pour comprendre ce qui pousse à de pareilles modifications!

La législation allemande est TRES pointilleuse sur la pollution!

Comme l'a expliqué BX basis, les automobiles sans catalyseur sont interdite dans certaines villes, et les taxes sont lourdes! Raison pour laquelle il n'y a pratiquement plus de BX série 1 en Allemagne!

Les collectionneurs allemands font systématiquement équiper leurs autos de collection de catalyseurs!
(voir le site CX basis)

Ils n'ont pratiquement plus d'autre choix!!!

Autre chose, le TÜV allemand est plus souple sur ce genre de modification! (équivalent à nôtre CT)
Après validation, l'auto peut rouler légalement et en toute sécurité sur les routes!
(ils contrôlent le montage, la dimension des pneumatiques et le système de freinage adéquat vis à vis de la puissance)

Il n'est pas rare de voir des GOLF I VR6, des minibus Transporteur suralimentés ou des Escort Cab motorisées Cosworth

L'Allemagne a une longueur d'avance sur nous!!

Ne vous inquiétez pas, les directives européennes qui vont interdire les voitures polluantes dans les centre villes et les taxes sur les autos sans catalyseur sont pour bientôt chez nous aussi

Le soucis c'est que si ces lois arrivent chez nous, les possesseurs d'anciennes vont devoir aussi catalyser leurs voitures, donc les vrais moteurs d'origine vont disparaître.

Si de telles lois arrivent chez nous,on va tous au centre ville de Paris (pastille verte mon cul) opération escargo periph,et des gros rupteurs devant l'elysée.