BX19TD (./11) :
ne cherche pas plus loin c'est ta pompe h p qui est en cause pour ton bruit a cet endroit je ne vois que sa

oui merci pour le diagnostic ! ( ... et à XB)

Maintenant la première question que je me pose est: « est-il encore possible de rouler et dans quelles conditions ? »

(...)

Précisions sur le "krrrr":

L'avant se lève par à-coups en huit saccades préalables avant que de continuer jusqu'au bout, puis pour l'arrière il n'y a pas de problème.
Les "krrrr" commencent ... environ un toutes les quatre secondes puis cela se stabilise à environ huit "krrrr" par minute
Si je freine à fond alors les "krrrr" s'espacent à 35/40 secondes.
En position haute, le bruit devient continu "krrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr" le temps de gagner la position puis se stabilise à une dizaine de "krrrr" par minute.
Elle ne fait pas de bruit le temps de redescendre de la position haute
En tournant le volant elle fait un "krrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr" continu le temps du bracage puis se calme quand le volant n'est plus sollicité !
A noter qu'elle fait "krrrr" aussi à chaque appui ponctuel sur la pédale de frein ...
(le tout à l'arrêt)

Il s'agit de "krrrr" peu intenses et il faut tendre un peu l'oreille pour entendre avec le doux ronronnement souple du moteur ...