gobby (./11) :
ouais, le calcul est en effet vite fait : t'achète une épave de XM série 2 à 150 euros et tu la dépouilles

euh XM à 150 euros, tu rêves là! ou alors une X ou SX!

même pour pièce dans mon secteur tu ne touches pas une Exclusive en dessous de 500 euros! (pis après t'es enmerdé avec le tas de pièces et tu ne sais pas quoi en faire)... je préfère acheter au compte-goutte...

reacteur (./13) :

Bxman (./10) :

reacteur (./8) :
Une entreprise de démolition de voiture nous a fait payé quand à elle 50€ un phare tout basique, depuis on n'y a plus jamais remis les pieds et on lui à fait une réputation d'enfer

j'ai payé un feu AVD d'XM phase 2, 50 euros sans discuter!
primo c'est rare, secondo la glace seule (séparée de l'optique) vaut déjà 100 euros!!

pour moi le calcul était vite fait...

Ils ont quoi de spécial les feu d'XM ph2? Pourquoi c'est rare?

Les feux d'XM phase 1 ont à l'intérieur une lentille rectangulaire, la fameuse surface complexe... qui vieillit mal au temps, généralement la vitre est collée sur le bloc optique. (sauf quelques millésimes)

Les feux d'XM phase 2 n'ont pas cette lentille rectangulaire à l'intérieur, donc pas la fameuse surface... et la vitre est clipsée!

chez moi il me fallait juste la vitre, mais j'ai changé l'ensemble (c'était plus facile, il faut de toute manière tomber le masque AV)

voila pourquoi c'est rare!!