reacteur (./16) :
Tu me fait parler!

"il achète cette épave 6000€". Mais tu as vu l'état de l'épave, tu l'a vu? Attend je te met une photo c'est plus qu'une épave c'est... inqualifiable! Il prévoyais même avec un carrossier de la découper en 2 et d'y greffer une caisse de R5.
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Non, mais je parle en connaissance de cause puisque j'ai entiérement regardé son post.
De toute façon je ne comprends même pas que l'on puisse comparer une Alpine à une BX.
Que tu fasses comme je l'ai dit une comparaison avec une 4 TC ok mais avec les 2 bagnoles présentées là haut, faut arrêter 5 minutes quand même.

sport4 (./17) :
Bonjour,
cette auto est parfaite pour une restauration, car complète. Heureusement que certains passionnés osent s'attaquer à ce type de chantier, car le patrimoine automobile des 100 dernières années aurait disparu et il serait impossible ,hormis dans les musées auto de trouver des véhicules rares et anciens.

Je suis entiérement d'accord avec le principe de "la voiture complète" surtout au vu de la rareté de l'engin.

Tony45 (./18) :
Heureusement que des gens comme moi entre autre ose sauvé des 16s mk1 à petit prix, car déjà, on a pas tous 2700€ cash à laché comme ça. Toi si tu demande à foutre les pieds dedans et t'amusé, c'est ton problème. Si tu n'aime pas restauré des voitures, c'est aussi ton choix.

Il y a un truc de marrant sur ce forum, c'est que tout le monde est plein de bonne volonté, on veut tous se voir un jour dans des rassemblements d'anciennes, on est pour la "BX collection" et personne n'est foutu de mettre 3000 euros dans une 16S en état concours!!!! Lisez-vous 5 minutes.
Celle dont je parle c'est celle de GREENBALL et pas la première bouse qui passe.

Et puis qui te parle de payer cash ?? Qui te dis que je n'aime pas restaurer ?? Faut être lucide non de dieu, une 16S dégeu ça te coûtera plus que d'en acheter une en superbe état.

youhouuu les gars, on parle de voitures à 3000 euros grand max, le dormeur doit se réveiller.

Pour ton cas, je suis d'accord que c'est bien comme initiative mais quand tu auras tout revu sur ta voiture, financiérement parlant tu en seras à combien ? car c'est de cela qu'il est question.

Pour les 2 m.... vu plus haut même à 600 euros pour la 16S, sa seule destination valable est la pièce, vous êtes aveugle ou quoi ? vous avez vu l'état de la carrosserie ? .... et encore on ne l'a même pas vu de près.

Bizarrement, personne ne veut mettre 2700 euros dans une 16S état concours mais par contre il faudrait acheter la Sport à 3500 euros ????????
3500 euros, je les mets sans problèmes dans la sport rouge qui vient d'arriver sur le forum mais pas dans une merde pareil.

reacteur (./27) :
Oui ben moi aussi je vais arrêter la, disons que tu as une vision assez différente de la chose.

Je crois malheureusement pour toi que Sport 4 a raison sur toute la ligne.
La sagesse veut qu'il est bon de reconnaître quand l'on a tord.
Concernant l'Alpine t'es à fond à côté de tes pompes, désolé mais c'est comme ça. C'est clair que c'est une restau qui va lui coûter au bas mot entre 10000 et 15000 euros mais désolé une fois finie c'est 30000 qu'elle en vaudra.

Ton souci, c'est que tu ramènes ça à la BX.
Le problème c'est que la BX n'est ni rare (sauf la 4TC bien évidemment), ni recherchée et en plus les 95% de personnes roulant avec c'est avant tout par dépit que par choix.

Actarus (./28) :
soyons réaliste le mal d'une bx sport c'est la rouille ,la mécanique en elle même est increvable

Ca me conforte dans ma vison des choses.