Je ne pense pas qu'il y ait une erreur, pas de voyant allumé,

je pourrai toujours lire les codes,

mais je pense plus à un problème de réglage.
Injecteurs neufs, tout filtre neufs.

En accélérant fort au ralenti, elle crache de l'essence par le pot.

Et oui, elle tape = pout pout pout pout