Le retour au point zéro est très difficile quand on débraque de la droite, avec des à-coups dans le retour, par saccades.
En débraquant de la gauche, c'est presque normal.

Le braquage est lui assez difficile dans les deux cas, moteur au ralenti.

Ca ressemble à un manque de pression, plus qu'à une défaillance du composant lui-même