sirius (./17) :
tu maîtrises à fond la soudure?

Franchement, non, mais je compte m'y mettre avec l'ami6. De plus, je peux avoir des conseils. Je verrai bien, si ça va.
Pour le matos, je vais taper dans un MIG GYS fils fourré et bouteille. De toute façon, vu le prix de vente moyen d'une Ami même en version club, si je commence à faire faire par des pros autant investir dans une Méhari ou une deuch déjà restaurée.
La seule intervention extérieure sera la peinture et la prépa de la carosserie.

Tu ne sais pas si on peut trouver pour les CX comme pour les 2CV des pièces de carrosseries (planchers, passage de roue) ?

Serge57 (./18) :
Ca serait un peu dommage de découper une CX saine pour ressouder une épave
Enfin, tu me diras, ca reste une CX
Si ce n' est pas indiscret, t' as posé combien pour ça

Dommage de découper une base saine pour ça, oui et non c'est quand même une Prestige, c'est mon point de vue.
De toute façon, je n'y suis pas encore et ça ne se fera peut-être jamais.
Pour le prix, si je compte l'achat, toutes les dépenses annexes (pièces, revues, essence....) j'en suis facilement entre 1500 et 2000 euros. C'est clair, je le sais je me suis fait méchamment enc..é.
C'est pas grave ça m'a permis de ne pas faire la même connerie avec la 16S.

lolo 83 (./19) :
Si jamais tu t'en-tètes, je te souhaite beaucoup de courage,de patience et de pognon .

Merci, si ça se fait il faudra un peu de tout ça.
Mais bon, avec de la patience et de la persévérance, on arrive à tout.

phoz182 (./21) :
regarde sur leboncoin y'a une^prestige a vendre dans le tarn... voiture de papy, abritée... economiquement ca me semble plus raisonnable. d'autant que si comme tu le dis la tienne est ok hors tolerie, ca te fait une bone banque de pieces ou de quoi en faire une belle avec les deux.

Je l'ai vu mais non merci, ce n'est pas le moment.
Sinon, c'est vrai que c'est à voir. Tout dépend le prix, l'état et surtout si elle peut reprendre la route.

Wutch (./22) :
bretagne
sérieusement, oublie ca, c'est un travail à la con qui va te pourir la vie

Ouaip, Bretagne, je m'en soouviendrais. Le pire c'est que le gars est agent Citroën.
Sinon, j'ai pensé à un truc qui pourrait être sympa : de la fibre de verre pour tous les trous, une peinture intégrale noir mat et je la finis comme ça.

Serge57 (./23) :
Pour ton pneu AR gauche lisse, ca sent la voiture enculée de derrière, un marbre mal fait du genre "une bonne chaîne sur la traverse AR accroché a un pylonne et vas-y que je te fous quelques coups de première"

Elle roule en crabe

Je pense pas car les deux roues sont bien alignées et puis l'usure du pneu est identique sur la bande de roulement. Je dirai plutôt que le fiston s'est bien amusé à faire touner la voiture sur elle même en faisant partir le cul, non ?