euh ils seraient plutôt clients que concurrents non ? et la SNCF est dirigée par l'État, si c'est le souhait de l'État qu'on autorise des particuliers à faire circuler leurs propres trains sur le réseau public plutôt que de les forcer à utiliser le matériel SNCF, ben il l'autorise, il a pas besoin de créer une structure à la con... et s'il fait des coups bas à ses clients pour les dissuader c'est qu'il est schizophrène...

il fut un temps où on était obligé de louer un téléphone à france télécom pour pouvoir se brancher au réseau. Et puis un jour on a décidé qu'il n'y avait pas de bonne raison à cela et on a autorisé les clients à brancher leur propre téléphone (acheté à n'importe qui et éventuellement des concurrents de FT) sur le réseau. Ça n'aurait évidemment pas été l'intérêt de france télécom de faire ça s'ils avaient été une boîte privée, ils auraient été tentés d'abuser de leur monopole sur le réseau pour continuer à imposer uniquement leur propre matériel (ils continuent à louer et vendre des téléphones), mais ça a été fait...
Là c'est pareil, avant pour transporter des marchandises par voie ferrée tu devais obligatoirement utiliser un train SNCF, maintenant tu peux utiliser ton propre train si tu veux, ben il suffisait de dire à la SNCF de permettre ça...